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XV250(ビラーゴ250)リジットサス パーツ曲げ加工ワンオフカスタム 部品屋K&W リジットバー ビラーゴ250(XV250) YAMAHA ヤマハ リジットの詳細情報

部品屋K&W リジットバー ビラーゴ250(XV250) YAMAHA ヤマハ リジット。マフラー加工完成❗️ #ビラーゴ250#カスタム#ワンオフ#マフラー加工。XV250(3DM) ビラーゴ ALLBLACKS チョッパー バジェットボバー リジット。自作のリジットサスです。自分のXV250(ビラーゴ250)には取り付け確認できております。個体差があるので多少の加工が必要になるかもしれません。塗装は簡易塗装ですのでご了承ください。品質は溶接関係の仕事で10年の暦はあります。ノーマルリアフェンダー取り付け可能です。曲げ加工で作っているので4種類の組み合わせができます。。スーパーカブ SP武川 リアショックアブソーバー クロムメッキ/レッド。旧CB400fourモンローリヤショック。XjR1200 4KG 1995年 純正オーリンズサスペンション。セロー250ファイナルエディションTGR TECHNIX ショックアブソーバー。ダエグ フロントフォーク ZRX1200。ビラーゴカスタム開始!カスタムの方向性を考えよう - YouTube。ハーレーエボ ソフテイル フロントフォーク41mm 2インチオーバー。ヤマハ Bws100 KN企画限定 サスペンション。CB1300SB SC54 ユーカナヤローダウンリンク。ハーレーダビッドソン リア ダウンサスペンション。【固着無し】エイプ用の武川ショック(車高調)。ハーレーオーリンズリヤサスショック、車高調。商品説明穴の芯芯 ・240mm全長    ・260mm穴の内径 ・14φ材質    ・STPG15A Sch80 パイプの肉厚・3.7mmパイプのは外径21.7mm、肉厚3.7mm圧力配管用炭素鋼(STPG)を使用してます。ご要望があれば長さ受付可能です。注意事項•リジットサスですので、路面からの衝撃はダイレクトに伝わります。•公道走行や車検の適合については、ご自身で判断をお願いいたします。•取り付けは自己責任でお願いします。
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